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創(chuàng)新型橋梁結構無蓋板稱臺
針對石子廠的地磅每天過磅量繁多，單車重量較重的特點。特推薦橋梁結構稱臺。此稱臺采用德國造橋技術，稱體永不變形。
1. 主梁采用8mm板用8-10條拼成箱式主梁（根據噸位）2.主梁采用8條8-10mm板，主梁與主梁之間增加6mm橫隔板，形成整體拉力，從而增加橫向受力.稱體受力方向：橫向，縱向均為主梁，雙向受力。（U梁稱臺只有縱向受力，沒有橫向受力）
3.為了使稱臺更受力，特采用四節(jié)稱臺，減小單節(jié)稱臺的受力跨度，延長鋼板韌性周期。
4.采用Q235國標鋼板，稱體采用德國造橋技術結構，稱體受力主梁，均全封板密封，主梁不會受潮腐蝕。
5.稱體表面采用除銹及去氧化皮處理，之后噴涂優(yōu)的環(huán)氧富鋅防銹底漆，并噴涂丙烯酸聚氨酯船用漆，耐磨耐老化，解決臺面腐蝕問題；
6.新型稱臺面板無蓋板，無開孔。（早期在稱面上開維修蓋容易對整個稱體使用壽命產生影響，蓋板容易脫落，產生異響。）
7.此結構稱臺可滿足一天500部車次過磅需求。
（此內容由www.shsjks.cn提供）
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